چری آریزو ۶ درون برابر کیا اپتیما دست دوم؛ شجاعت درون برابر اصالت

مقایسه خودروهای نو و دست دوم، شاید درون دنیای امروزی کار چندان اصولی‌ای نباشد، همینطور احتمالاً اکثر عاشقان خودروهای کره‌ای و دوستداران خودروهای چینی نیز معتقدند که نباید خودروهای ساخت این دو کشور را به دلیل اختلاف قیمت با یکدگیر قیاس کرد، ولی الان که شرایط بازار کشورمان به هیچ عنوان عادی نیست، طبیعتاً مقایسه‌ها نیز از اصول خود خارج می‌شوند و از این رو درون مقطعی هستیم که اتفاقاً مقایسه یک خودرو چینی نو با یک خودرو کره‌ای دست دوم، توجیه‌پذیرتر از همیشه به نظر می‌رسد.

بنابراین بر گروه تست خودرو بانک خرده نگیرید، که متناسب با وضعیت غم‌انگیز بازار، دست به چنین آزمایشی زده هست. بلکه با ما همراه باشید تا ببینیم چینی‌ها بالاخره توانسته‌اند تا محصولی درون خور مقایسه با خودروهای نسل قبل کره‌ای تحویل مشتریان دهند یا خیر؟

طراحی ظاهری

کیا اپتیما بی‌نقص هست و درون درست بودن این جمله کوچک‌ترین شکی نیست. طراحی این خودرو به قدری خوب از کار درون آمد که پیتر شرایر مدیر طراحی خلاق آلمانی کیاموتورز تصمیم گرفت تا درون نسل بعدی نیز همین الگوی طراحی را تا حد امکان حفظ کند و درون کمال تعجب باید گفت که نتیجه حتی نسبت به مدل اولیه (خودرو مورد آزمایش) بدتر شد. بنابراین باید قبول کرد که این نسل از کیا اپتیما به شکل استثنائی خوب و بی‌نظیر از آب درون آمده و از الگویی پیروی می‌کند که حتی خالقان آن هم قادر به تکرارش نیستند.

درون مقابل ولی طراحی ظاهری آریزو ۶ بسیار مُد روز به نظر می‌رسد و مطابق با سایر خودروهای تازه بازار جهانی با جلو پنجره‌ای عظیم و قطعاتی حجیم، اصلاحاً به صورت تهاجمی شکل گرفته هست. این سبک درون طراحی گرچه کاملاً جدیدتر از تیپ منحصر به فرد اپتیما به نظر می‌رسد ولی به عقیده طراحان صنعتی، معمولاً طراحی‌های مُد گرایانه به سرعت فرسوده شده و از دایره توجه مشتریان خارج می‌شوند. از این رو باید گفت که درون بلندمدت بی هیچ بحثی، اپتیما برنده میدان هست و حتی ممکن درون روزهایی نه‌چندان دور، با دیدن یک اپتیما تمیز و سالم، به یاد دوران جوانی بیافتیم.

درون واقع می‌توان تلاش طراحان چری ازبرای خلق یک محصول به روز را شجاعانه توصیف کرد، به صورتیکه اختلاف سطح طراحی این خودرو با دیگر محصولات این برند کاملاً مشهود هست و باید گفت چری آریزو ۶ به اندازه‌ای خوب هست که نمی‌توان درون نگاه اول از آن ایرادی گرفت ولی تفاوتی درون نگاه طراحی این دو خودرو وجود دارد و فعلاً باید گفت که اپتیما، خودرویی ماندگار شده و حال آریزو ۶ نیز با یک طراحی جسورانه تلاش دارد تا این مسیر را بپیماید و چری خودرویی را طراحی کرده تا درون عین سادگی درون قسمت‌هایی نظر نمای عقب، جسارت و خشونت را درون طراحی جلو این خودرو نمایان کند.

فضای کابین و آپشن‌ها

درست درون لحظه باز کردن درب و وارد شدن به کابین، قضیه به کلی عوض می‌شود. درون مقابل کابین یکسره مشکی رنگ و قدیمی شده اپتیما، کابین خوش رنگ و لعاب چری با صفحات نمایشگر بزرگ و تریم داخلی دو رنگ، کاملاً جذاب به نظر می‌رسد و می‌تواند دل هر خریداری را ببرد. براساس یک نظرسنجی که چند سال قبل انجام شده بود، کیفیت و جنس ادوات استفاده کردن شده درون کابین خودروها از مهمترین شاخصه مشتریان ازبرای انتخاب یک محصول هست. به عبارت دیگر با کمی واقع‌بینی می‌توان گفت که تقریباً تمام وقت موثر تعامل افراد با وسیله نقلیه، درون درون خودرو اتفاق می‌افتد و از همین رو نیز کیفیت و طراحی فضای داخلی از اهمیت ویژه‌ای ازبرای مشتریان برخوردار هست.

طبیعتاً با بهبود تکنولوژی، افزایش آپشن‌ها و توسعه روش‌های ساخت، کابین خودروها حتی بیش از سطح بدنه دستخوش تغییر و تحول شده و الان حتی ۵ سال تفاوت تکنولوژی به وضوح میان کابین دو خودرو حاضر درون این آزمایش هویداست.
هرچند باید قبول کرد که کابین کیا اپتیما نیز از اصول علم ارگونومیک چیزی کم ندارد و به خوبی احتیاج سرنشینان را جواب می‌دهد، ولی درون عین حال کاملاً قابل پیش‌بینی به نظر می‌رسد که درون طراحی خاص چری آریزو ۶ بتواند درون نگاه اول، دل عده بیشتری از خریداران را بدست آورد.
این درحالیست که از نظر آپشن‌های رفاهی نیز برتری جزئی از آن چری آریزو ۶ هست، ولی کیا اپتیما نیز درون نسخه‌های فول آپشن به تجهیزات رفاهی کاملی مجهز هست و به راحتی میدان را به رقیب چینی خود واگذار نمی‌کند، شاید تنها نقطه قوت اساسی چری، وجود دوربین ۳۶۰ درجه باشد که البته نسل قبل کیا اپتیما به شکل فابریک از چنین آپشنی بی‌بهره هست. درون مقابل چری نیز یک نقطه ضعف اساسی را تقدیم به منتقدان خود کرده هست و تصمیم گرفته تا چنین سدان نیمه لوکسی را بدون صندلی‌های برقی روانه بازار ایران کند، مشکلی که به خصوص درون مقایسه با سایر خودروهای هم سگمنت موجود درون بازار بسیار جدی به نظر می‌رسد.

همچنین باید گفت که فضای کابین کیا اپتیما اندکی بزرگ‌تر هست و این مسئله به خصوص ازبرای سرنشینان عقب محسوس به نظر می‌رسد. بنابراین درصورتیکه قد بلند هستید یا استفاده کردن مسافرتی زیادی از خودرو خود دارید، کیا اپتیما می‌تواند خودرو بزرگ‌تر و کارآمدتری تلقی شود.

مشخصات فنی

مشخصات فنی با اهمیت‌ترین وجه تمایز دو خودرو حاضر درون این آزمایش هست. جایی که کیا اپتیما از یک پیشرانه ۲…۴ لیتری بسیار شناخته شده با ساختاری قدیمی و گیربکس شش سرعته اتوماتیک نیرو می‌گیرد، چری آریزو ۶ به موتور ۱…۵ لیتری توربو و گیربکس CVT مجهز هست و قدرت تولیدی کیا اپتما ۱۷۷ اسب بخاری درون حدود ۳۰ اسب بخار بیشتر از قدرت تولیدی چری آریزو ۶ (۱۴۷ اسب بخار) هست و از گیربکس متداول‌تری هم بهره می‌برد

شاید از نظر شتاب و کشش چری بتواند تا حدی هیجان انگیز ظاهر شود و همانطورکه درون تست و تحقیق این خودرو به صورت ویدیو نیز آن را تست کردیم، چری آریزو ۶ به خودروی سریعی هست، ولی مسلماً از حیث دسترسی به قطعات یدکی و دوام و قابلیت اطمینان، کیا به لطف استفاده کردن از موتور تنفس طبیعی و تعداد بسیار بیشتر درون بازار، برتری نسبی به آریزو ۶ دارد.

از نظر هندلینگ و مشخصات سیستم فنربندی برتری نسبتاً از آن کیا اپتیماست که از ساختار مولتی‌لینک ازبرای محور عقب بهره می‌برد، ولی روش چری ازبرای مدیریت تنش‌های وارده به چرخ‌های عقب آریزو ۶، استفاده کردن از تعلیق نیمه‌مستقل بوده هست که نسبت به سیستم مولتی‌لینک کمی قدیمی‌تر هست. درون عوض ایمنی هر دو خودرو درون سطح یکسانی قرار دارد و می‌تواند تا حد زیادی خیال سرنشینان را راحت نماید، کیسه‌های هوای چندگانه، سیستم کنترل پایداری ESP و پشت سرگذاشتن تست‌های تصادف استاندارد سبب شده تا چری نیز درون زمینه ایمنی حرف‌هایی ازبرای گفتن داشته باشد.

خودرو چری آریزو ۶ کیا اپتیما
حجم موتور ۱۴۹۸ سی سی ۲۳۵۹ سی سی
نوع موتور توربوشارژر تنفس طبیعی
قدرت ۱۴۷ اسب بخار ۱۷۷ اسب بخار
گشتاور ۲۰۰ نیوتن متر ۲۳۱ نیوتن متر
گیربکس CVT ۶ دنده تیپ ترونیک
شتاب صفر تا صد ۹…۲ ثانیه ۹…۵ ثانیه
حجم باک ۵۵ لیتر ۷۰ لیتر
استاندارد آلایندگی یورو ۵ پلاس یورو ۵
مصرف سوخت ۶…۲ لیتر درون هر صد کیلومتر ۷…۹ لیتر درون هر صد کیلومتر

تجربه رانندگی

خودروهای کره‌ای ساخت کیا و هیوندای، سال‌ها هست که متهم به ارائه حداقل‌های رانندگی با حداقل احساس ممکن هستند. ارتباط ضعیف فرمان و جاده، احساس گنگ از عملکرد سیستم تعلیق که معمولاً درون حد وسط میان نرمی و شکی تنظیم می‌شود و عملکرد اقتصادی گیربکس که هیچ‌گاه پیشرانه را تحت فشار قرار نمی‌دهد، همگی سبب می‌شود که چیزی به نام لذت رانندگی کاهش یابد، ولی درون شرایط فعلی بازار ایران، تنها چیزی که ازبرای اکثر مشتریان اهمیتی ندارد، مقولاتی نظیر لذت رانندگی یا شتاب و کشش و هندلینگ هست، بنابراین باید گفت که علیرغم تمام این موارد، کیا اپتیما می‌تواند رضایت شما را به عنوان یک خودرو خانوادگی تامین کند، هرچند که فنربندی این خودرو درون مواجهه با انبوهی از معضلات فراگیر درون خیابان‌های ایران، اندکی خشک و خشن احساس می‌شود و این مورد ظاهراً درون نسل دوم این خودرو اصلاح شده هست.

درون مورد چری آریزو ۶ هم تا حدی همین وضعیت حاکم هست و سیستم فنربندی نمی‌تواند رفاهی درون حد و اندازه یک سدان خانوادگی لوکس را ارائه دهد، این درحالیست که هماهنگی موتور و گیربکس نسبت به محصولات قدیمی مدیران خودرو و چری بسیار بهبود یافته و الان حتی گیربکس CVT می‌تواند درون ظاهر، رفتاری نزدیک به گیربکس‌های اتوماتیک معمولی را از خود نشان دهد. پیشرانه نیز علیرغم ارائه قدرت و شتاب قابل قبول، با اندکی تاخیر ناشی از لگ توربو مواجه هست که البته درون رانندگی روزمره چندان آزاردهنده احساس نمی‌شود و درون حقیقت باید گفت عملکرد این خودرو درون شتاب‌گیری‌ها راضی‌کننده هست.

قیمت و شرایط بازار

به طور کلی می‌توان گفت که هر دو خودرو درون زمینه ارائه یک عملکرد مناسب ازبرای استفاده کردن‌های خانوادگی درون شهر و جاده، نمره قبولی می‌گیرند ولی درون عین حال هیچ یک، سرنشینان خود را شگفت‌زده نمی‌کنند.
شاید خرید کیا اپتیما کارکرده درون نسخه های تمیز و بدون مشکل فنی، هیچگاه شما را پشیمان نکند و خودرویی نقد دارید که درون هر وقت می توانید به راحتی آن را به پول تبدیل کنید. همچنین عملکرد آن درون طول این چند سال اثبات شده هست و خیال صاحب خود را بابت تامین و نگهداری راحت می کند. ولی درون همین رنج قیمت شاید آریزو ۶ نیز ازبرای کسانیکه قصد دارند یک سدان بزرگ خانوادگی داشته باشند و از خرید خودروی کارکرده دوری می کنند گزینه مناسبی باشد هر چند باید به شرایط فروش این خودرو درون بازار دست دوم نیز واقف باشند. درون آخر شاید بتوان درون این رنج قیمت توصیه کنیم که نیم‌نگاهی به خودروهایی چون مزدا ۳ و یا کیا سراتو و هیوندای النترا نیز داشته باشید که اگرچه درون یک سگمنت پایین‌تر و خودروهای کوچک‌تری هستند، ولی گزینههایی امن و اثبات شده درون بازار هستند. درون آخر، از آقایان از امید پورباقری و عرفان حمیدی که درون تهیه این گفته با ما همکاری کردند، صمیمانه تشکر می‌کنیم.

دانلود مداحی از عشقت مستم میدونی که من دل بر تو بستم جواد مقدم

دانلود مداحی از عشقت مستم میدونی که من دل بر تو بستم جواد مقدم

برای اولین بار در رسانه موزیک ترین / دانلود مداحی و نوحه شنیدنی و زیبای از عشقت مستم میدونی که من دل بر تو بستم با صدای حزن انگیز جواد مقدم به همراه متن و کیفیت عالی

Download Exclusive Music By : « Javad Moghadam – Az Eshghet Mastam » With Best Quality , Direct Links And Lyrics In MusicTarin

دانلود مداحی از عشقت مستم میدونی که من دل بر تو بستم جواد مقدم

متن مداحی جواد مقدم از عشقت مستم میدونی که من دل بر تو بستم

—–|●♯♩♪♫♬♬♫♪♩♯●|—–

از عشقِت مستم، میدونی که من دل بر تو بستم!||♫♪♩

تا همیشه مسکینِ تو هستم||♫♪♩

ای دلدارِ من!!! تا تو شَه جودی، ای یارِ من

مَحاله، بـمونه خالی دستم||♫♪♩

خوش به حالِ اونکه رختِ نوکریتو بر تن کرده!!||♫♪♩

خوش به حالِ اون چشمی که از حرمـتِ دیدن کرده

وقتی برات شاعر میشم؛ حِس میکنم زائر میشَم||♫♪♩

باز دوباره من دلتنگِ شعر بابا طاهر میشم||♫♪♩

{ اثری زیبا از جواد مقدم }

غمِ عشقت، بیـابون پَرورم کرد

هوایِ وصل و بی بال و پَرم کرد||♫♪♩

به ما گفتی؛ صبوری کن… صبوری!||♫♪♩

صــبوری تُرف خاکی بر سَرم کرد

امان ای دل؛ ای دل!||♫♪♩

من سینه چاکت… آقا به فدایِ عشق پاکت||♫♪♩

چه بویِ عجیبی داره خاکت!!!

از من چه آید؟!||♫♪♩

وب سایت موزیک ترین

شرط ادب این است که من باید، محـضر بزرگان باشم ساکت||♫♪♩

تا حُرمت با سَر میام… با یه دل پرپر میام

ای که شــدی دینم کِی من از زیر دِینت در میام!||♫♪♩

وقتی برات شاعر میشم، حِس میکنم زائِر میشم||♫♪♩

باز دوباره من دلتنگِ شعر باباطاهر میشم!

نمیدونم دلم دیوونه یِ کسیت؟!||♫♪♩

کجا میگردد و مستونه ی کیست؟!!!||♫♪♩

نمیدونم دل دیوونه یِ ما، اسیر نرگس مستونه ی کیست!!!

امان ای دل ای دل……..||♫♪♩

دل شد رامِ تو، با مِی طهورای جامِ تو||♫♪♩

شـیرین دَهَـنانیم با نامِ تو

بر تو دل دادیم، به خدا که اربابم آزادی||♫♪♩

رقم میخوره؛ بینِ دام تو||♫♪♩

گوهر این اشکایِ ما نیست!!! دیگه از گوهر بهتر

اشکامونو خیـلی کن ؛ که هر چی آقا بیشتر بهتر||♫♪♩

وقتی بَرات شاعر میشم… حس میکنم زائر میشم||♫♪♩

باز دوباره من دلتنگِ شعر بابا طاهر میشم

سه چند روزه که بویِ گل نیومد!!! صدای چَهچَه بلبل نیومد||♫♪♩

بِرید از باغبون گل بپرســید، چرا بلبل به سِیر گل نیومد؟!||♫♪♩

امان ای دل ااااای دل///…………….

—–|●♯♩♪♫♬♬♫♪♩♯●|—–

از عشقت مستم میدونی که من دل بر تو بستم جواد مقدم

نوشته دانلود مداحی از عشقت مستم میدونی که من دل بر تو بستم جواد مقدم اولین بار در موزیک ترین / دانلود جدیدترین آهنگ ها. پدیدار شد.

کارلانچ ۸: شتاب پژو ۲۰۶ تیپ۵ ۱۳۹۷

درون هفتمین قسمت کارلانچ، شتاب پژو ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۱۳۹۷ را مورد تحقیق قرار دادیم.

به طور کلی، تیپ ۵ پژو ۲۰۶ درون حال حاضر سریع ترین پژو ۲۰۶ تولیدی ایران خودرو به حساب می‌آید.

درون این ویدیو تایم ۰ تا ۶۰ کیلومتر بر ساعت، ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت و ۸۰ تا ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت عنوان شده هست.

ازبرای آشنایی با اصطلاحات خودرویی مورد استفاده کردن درون ویدیو های کارلانچ و همچنین شرایط تست های شتابگیری ما، مقاله ی هر آن چیز که باید از کارلانچ بدانید را مطالعه کنید.

نظرتان را درون مورد خودروی مورد علاقه‌ی خود ازبرای انجام تست شتاب به ما برسانید تا درون صورت امکان کارلانچ آنرا تهیه و بر روی وبسایت قرار دهیم.

با تصمیم چین ازبرای خروج از صنعت خودروی ایران؛ هفت خودرو درون آخر مسیر


تحریم‌ها سبب شد که خودروسازان خارجی از بیم جریمه‌شدن توسط آمریکایی‌ها کشور را ترک و ارسال قطعات به ایران را متوقف کنند. درصورتیکه چه تولید بعضی خودرو‌ها پس از تحریم نیز به دلیل ذخیره سازی قطعات (درون فاصله زمانی سه ماهه خروج آمریکا از برجام و شروع رسمی تحریم) تا ماه‌ها ادامه داشت، ولی درنهایت با اتمام ذخایر مورد نظر، تولید آن‌ها یک به یک متوقف شد. همین چند وقت پیش بود که سایپایی‌ها از توقف تولید سراتو به دلیل قطع ارسال قطعات از شرکت مادر (کیاموتورز کره جنوبی) خبر دادند. ویتارا که درون سایت خراسان ایران‌خودرو و تحت لیسانس سوزوکی موتورز ژاپن مونتاژ می‌شد، درون تیرماه امسال با ایران‌خودرویی‌ها وداع کرد. آمار ایران‌خودرو نشان می‌دهد حتی یک دستگاه ویتارا نیز درون تیر سال جاری مونتاژ نشده هست.

دانلود مداحی عکست رو قاب چشممه جواد مقدم

دانلود مداحی عکست رو قاب چشممه جواد مقدم

برای اولین بار در موزیک ترین / دانلود نوحه و مداحی بسیار شنیدنی عکست رو قاب چشممه دارم نگاهش میکنم با صدای جواد مقدم با متن کامل و بهترین کیفیت های ممکن

Download Exclusive Music By : « Javad Moghadam – Akset Ro Ghabe Cheshmame » With Best Quality , Direct Links And Lyrics In MusicTarin

دانلود مداحی عکست رو قاب چشممه جواد مقدم

متن مداحی جواد مقدم عکست رو قاب چشممه

—–|●♯♩♪♫♬♬♫♪♩♯●|—–

عکست رو قابِ چشمَمه، دارم نگاهش میکنم!

کوفه نیا ، کوفه نیا ، من از تو خواهش میکنم||♫♪♩

این کوفیایِ دین فروش، دنیارو دوست دارن فقط

کسی بدهکارِ تو نیست!!! اینا طَلبکارن فقط||♫♪♩

بگو که باشم عبدِ کی؟! اگه که من بندت نشَم

نیا به کوفه یا حسین!!! نیا که شَرمندت نشم||♫♪♩

آقا نَیا تو به شهرِ بی دین ها

نااُمیدم از اینها ، ای امیـد عالمین||♫♪♩

رونده شدم آقا، هرجا در زدم

( نوحه به یاد ماندنی با صدای جواد مقدم )

جونِ بر لب اومدم بِفداک یا حسین||♫♪♩

یا حبیبی یا حسین کوفه نیا یا حسین کوفه نیا

با لب هایِ تشنه دارم… شهادتینم رو میـگم||♫♪♩

این دمِ آخر آخری، حسین حسینم رو میگم!!!

من گوشـت به قربونی شدم، توی بازارِ قَصابا||♫♪♩

نوکرا فدائی میشن، سلامت سَرِ اربابا

کاشکی میشد!! برگردی و اصلاً نیایی این وَرا||♫♪♩

رونَق گرفته کاســبی، تووو بازار آهنگَرا

وب سایت موزیک ترین

میترسم از طناب و زنجیراشون||♫♪♩

نیزه و شمشیراشون میزنه، برقی عجیب

این نامردا تیرِ سه شُعبه دارن||♫♪♩

واسه حنجری نازک، واسه چشمایی نَجیب

یا حبیـبی یا حسین!! کوفه نیا… یا حسین کوفه نیا||♫♪♩

یاس و نیلوفر رو نیار، سه ساله دختر رو نَیار

جَوونمردی اینجا نبود، جوونـت اکبر رو نیار||♫♪♩

زیرِ گلویِ شیش ماهت، از خاطرم میره مگه!!

این حرمله تا جونشو نگیره میمیره مگه!!||♫♪♩

اگه که می اُفتـه سرم زیرِ پایِ تو یا حسین

مقدمه میشم برا عاشورایِ تو یا حسین||♫♪♩

آقام آقام چه کنم؟! بسته دستام

تو ببین در بینِ دام پَر من رو میزنن||♫♪♩

بی اندازه دلِ مســلم غم سازه

ورودیِ دروازه سرِ من رو میزنن||♫♪♩

یا حبیبی! یا حسین! کوفه نیا… یا حسین کوفه نیا………..

—–|●♯♩♪♫♬♬♫♪♩♯●|—–

عکست رو قاب چشممه جواد مقدم

نوشته دانلود مداحی عکست رو قاب چشممه جواد مقدم اولین بار در موزیک ترین / دانلود جدیدترین آهنگ ها. پدیدار شد.

دانلود آهنگ محسن ابراهیم زاده عاشقم

دانلود آهنگ جدید محسن ابراهیم زاده عاشقم

برای اولین بار در وبسایت موزیک ترین / دانلود آهنگ شنیدنی و بسیار جذاب محسن ابراهیم زاده به نام عاشقم با تکست کامل و کیفیت های ۱۲۸ و ۳۲۰ در اختیار شما عزیزان قرار گرفته است.

Download Exclusive Music By : « Mohsen Ebrahim Zadeh – Ashegham » With Best Quality , Direct Links And Lyrics In MusicTarin

دانلود آهنگ محسن ابراهیم زاده عاشقم

متن آهنگ عاشقم محسن ابراهیم زاده

—–|●♯♩♪♫♬♬♫♪♩♯●|—–

عاشقم به جونِ جفتمون قَسم عاشقم||♫♪♩

میدونی!! خیلی بی کسم||♫♪♩

این دلَم همیشه بی قرارِ توئه||♫♪♩

وب سایت موزیک ترین

—–|●♯♩♪♫♬♬♫♪♩♯●|—–

به زودی از موزیک ترین……….

محسن ابراهیم زاده عاشقم

نوشته دانلود آهنگ محسن ابراهیم زاده عاشقم اولین بار در موزیک ترین / دانلود جدیدترین آهنگ ها. پدیدار شد.

دانلود آهنگ مرتضی اشرفی اومدی که چی شه

دانلود آهنگ جدید مرتضی اشرفی اومدی که چی شه

برای اولین بار در رسانه موزیک ترین / دانلود آهنگ شنیدنی و بسیار زیبای مرتضی اشرفی به نام اومدی که چی شه با کیفیت های ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه تکست

شعر و آهنگ : عماد طغرایی ♬ تنظیم : میلاد بهشتی ♬

Download Exclusive Music By : « Morteza Ashrafi – Omadi Ke Chi She » With Best Quality , Direct Links And Lyrics In MusicTarin

دانلود آهنگ مرتضی اشرفی اومدی که چی شه

متن آهنگ اومدی که چی شه مرتضی اشرفی

♬●♫●●♩●♬●♩●●♫●♬

اومَدی که چی شه؟!؟! که دلَم زیر و رو شه●♫♬

که دوباره هَمه فکر و خیال من شروع شِه خب که چی شه

#شعر و آهنگ : عماد طغرایی ♬

اومدی که چی شِه؟!؟! دلم به بودنت راضی نمیشه●♫♬

دلِ من با تو باز وارد این بازی نِمیشه ؛ نگو میشه!!!

( بام بهم زدی دوراتو زدی ، با چه رویی میتونی بَرگردی پیشم●♫♬

غیر ممکنه دِل بدم بهت نه این دفعه دیگه خامِت نمیشم…!! ) ۲بار تکرار

#تنظیم : میلاد بهشتی ♬

دیگه واسه من مُردی ، فکر کن ؛ که تو بردی بسه تَمومش کن ؛ اشکَمو در آوردی●♫♬

دیگه خَستم از کارات نمیمونم ؛ باهات دیگه تو کَتم نمیره تکرار اِشتباهات!!!

♬●♫●●♩●♬●♩●●♫●♬

مرتضی اشرفی اومدی که چی شه

نوشته دانلود آهنگ مرتضی اشرفی اومدی که چی شه اولین بار در موزیک ترین / دانلود جدیدترین آهنگ ها. پدیدار شد.

رحمانی وزیر صنعت: پراید به آخر عمر خود رسیده هست

رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت، گفت: «پراید یکی از خودروهایی هست که به آخر عمر خود رسیده هست.» به گفته وی «یکی از برنامه‌ها ازبرای صنعت خودرو آن هست که از تولید خودروهایی که از عصر و زمانشان گذشته خودداری و آنها را را از رده خارج کنیم.»

رضا رحمانی، وزیر سنعت، معدن و تجارت درون خصوص احتمال توقف تولید پراید و عدم شماره‌گذاری این خودرو درون سال آینده گفت: «هم ایران خودرو و هم سایپا به زودی باید کیفیت و کمیت محصولات خود را اصلاح و به استاندارهای مورد نظر نزدیک کنند، همچنین باید تنوع تولید خودرو را نیز مد نظر قرار داده و درون این باره با خودروسازهای بزرگ همکاری خواهیم داشت.»

رحمانی همچنین بر این باور هست که مسئولان باید از وعده‌های بی‌سرانجام پرهیز کرده و به تحقق قول‌هایی که می‌دهند پایبند باشند.
به گفته این مقام مسئول: «یکی از برنامه‌ها ازبرای صنعت خودرو آن هست که از تولید خودروهایی که از عصر و زمانشان گذشته خودداری و آنها را را از رده خارج کنیم.»

احیای صنعت قطعه‌سازی

رضا رحمانی درون جریان بازدید از تحریریه اعتمادآنلاین با اشاره به اینکه «برنامه منسجمی ازبرای احیای صنعت خودرو و قطعه‌سازی داریم» تاکید کرد: حتی درون نظر داریم طراحی قطعه را با همکاری بزرگ‌ترین طراح‌های قطعات خودرو درون دنیا، به روز کنیم.»

وی همچنین درمورد دلایل تاخیر درون اجرای این سیاست‌ها توضیح داد: «به دلیل آنکه همزمان با اجرای سیاست‌های دیگری از جمله واگذاری اموال غیر تولیدی خودروسازها و سیاست‌هایی از این قبیل درگیر هستیم اجرای بعضی سیاست‌ها به تاخیر افتاده هست.»

این مقام مسئول همچنین تصریح کرد: «اعتقاد دارم تا زمانی باید درون مقام مسئولیت بمانیم که توانایی اصلاح شرایط را داشته باشیم؛ من هم اکنون احساس نکرده‌ام که زور اصلاح کاستی‌ها و حل مشکلات این قسمت را ندارم.»

رشد تولید درون چهارماهه ابتدایی سال جاری

رضا رحمانی همچنین درون ادامه گفت‌و‌گوی خود با اعتمادآنلاین خبر خوش اقتصادی هم عنوان کرد و گفت: «مسیر قیمت بسیاری از کالاهای اساسی یا رو به کاهش گذاشته یا با افزایش چشمگیری مواجه نشده هست.»

به گفته رضا رحمانی: «درون چهار ماهه سال جاری با افزایش تولید درون قسمت‌های مختلف روبه‌رو بوده‌ایم.»

قیمت‌ها را رصد می‌کنیم

وی همچنین تصریح کرد: «هر هفته صد قلم کالای اساسی را رصد و دلایل افزایش یا افت قیمت این کالاها را تحقیق می‌کنیم. بعضی کاهش قیمت‌ها ممکن هست درون حوزه کالاهای کشاورزی باشد که درون این صورت تولید متضرر می شود. ما وظیفه داریم زنجیره تولید، توزیع و مصرف‌کننده را به طور همزمان تحقیق و توازن را برقرار کنیم.»

وی درون آخر این‌طور توضیح داد که بسیاری از صنایع با افزایش تولید روبه‌رو شدند و آثار آن طی چند ماه آینده درون اقتصاد معلوم می شود.»

رقابت بی ‌ام ‌و M850i با آئودی RS4 درون مسابقه درگ و تست ترمز + کلیپ

گروه خودروبانک با شعار “دسترسی به بهترین انتخاب” تلاش دارد از طریق این وبسایت به هموطنان عزیز کمک کند تا انتخابی آگاهانه داشته باشند. این وبسایت به هیچ گروه یا حزبی تعلق ندارد و تنها از طریق علاقه مندان به صنعت خودروی کشور اداره میشود. همچنین درون همه زمینه ها صمیمانه پذیرای انتقادها و پیشنهادهای شما خواهیم بود تا بتوانیم خدماتی بهتر را ارائه دهیم.

تانک تازه رضوانی مدل ۲۰۲۰، قوی‌ترین شاسی‌بلند تولیدی درون دنیا رسما معرفی شد + عکس ها

پس از منتشر شدن یک تیزر، رضوانی نسخهٔ تازه شاسی‌بلند تانک خود را ازبرای مدل ۲۰۲۰ معرفی کرده هست. نسخهٔ قبلی این خودرو بر اساس پلت‌فرم نسل قبلی جیپ رانگلر به این معنی نسل JK ساخته شده بود ولی الان درون تانک مدل ۲۰۲۰ از پلت‌فرم نسل تازه رانگلر JL استفاده کردن شده هست که یکی از بزرگ‌ترین تغییرات آن محسوب می‌شود. البته درحالی‌که قیمت یک رانگلر معمولی از زیر ۳۰ هزار دلار شروع می‌شود، کسانی که خواهان تانک مدل ۲۰۲۰ هستند باید مبلغ بسیار بیشتری پرداخت کنند.

 1…jpg

این ماشین درون سه نسخهٔ مختلف به بازار عرضه می‌شود که ارزان‌ترین آن‌ها ۱۵۵ هزار دلار قیمت دارد. این مدل که نسخهٔ پایهٔ تانک محسوب می‌شود، به‌صورت استاندارد به یک پیشرانهٔ ۳…۶ لیتری V6 تنفس طبیعی با ۲۸۵ اسب بخار قدرت مجهز هست ولی امکان سفارش موتورهای ۳ لیتری V6 دیزلی با ۲۸۵ اسب بخار قدرت و ۶…۴ لیتری V8 همی با ۵۰۰ اسب بخار قدرت هم ازبرای آن وجود دارد. علاوه بر این پیشرانه‌ها، رضوانی یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر توربو با ۲۸۵ اسب بخار قدرت را هم ازبرای تانک ارائه می‌کند ولی این موتور تنها مخصوص نمونه‌های صادراتی هست.

 2…jpg

نسخهٔ بعدی Military Edition یا نسخهٔ نظامی نام دارد و قیمت آن از ۲۹۵ هزار دلار شروع می‌شود. این مدل با همان پیشرانه‌های V6 دیزلی و V8 همی ۵۰۰ اسب بخاری ارائه می‌شود. بالاترین نسخهٔ این اس‌یووی قلچماق نیز تانک X نام دارد که نیروگاه منحصربه‌فردی زیر کاپوت آن قرار گرفته هست. این نسخه به پیشرانهٔ ۶…۲ لیتری V8 چلنجر دیمن مجهز شده هست ولی رضوانی آن‌را ارتقاء داده و الان ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۱۸۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. با چنین خروجی چشمگیری، رضوانی می‌گوید تانک X مدل ۲۰۲۰ قوی‌ترین شاسی‌بلند تولیدی دنیا محسوب می‌شود. البته این موتور ازبرای نسخهٔ نظامی هم قابل سفارش هست. قیمت پایهٔ تانک X ولی از رقم گزاف ۳۴۹ هزار دلار شروع می‌شود.

 3…jpg

4…jpg

تانک تازه ولی علاوه بر تغییرات فنی، درون طراحی بیرونی هم کمی بروز شده هست که ازجملهٔ آن‌ها می‌توان به چراغ‌های جلو و عقب تازه اشاره کرد؛ ولی شاید با اهمیت‌ترین تغییر بیرونی این خودرو تبدیل شیوهٔ باز شدن درهای آن از حالت موسوم به خودکشی به شیوهٔ معمول باشد. درون کابین خودرو نیز تغییرات قابل‌توجهی صورت گرفته و با چرم‌ها، دوخت‌ها و رنگ‌های مختلف، از قابلیت سفارشی‌سازی زیادی هم برخوردار هست. درون میانهٔ داشبورد تانک مدل ۲۰۲۰ نمایشگری ۷…۹ اینچی ازبرای ارائهٔ سیستم اطلاعاتی-سرگرمی جای گرفته که به ویژگی‌هایی مثل کارپلی و گوگل مپ مجهز هست.

 5…jpg

رضوانی ازبرای تانک تازه آپشن‌ها زیادی را هم ارائه کرده که البته قیمت بالایی دارند. ازجملهٔ این آپشن‌ها می‌توان به سیستم دید درون شب گرمایی به قیمت ۶۵۰۰ دلار، زیر پایی‌های جانبی اتوماتیک ۲۵۰۰ دلار، دوربین‌های جانبی ۸۵۰ دلار، باک سوخت اضافی ۷۵۰۰ دلار، پکیج نورپردازی داخلی ۲۵۰۰ دلار، کابین تمام چرمی ۵۵۰۰ دلار و موارد دیگری همچون گرم‌کن و سردکن صندلی‌ها اشاره کرد.

 6…jpg

رضوانی حتی آپشن طرح روکش سقف ستاره‌ای را هم ازبرای این خودرو با قیمت ۶۲۵۰ دلار ارائه کرده هست به این معنی چیزی که تنها درون محصولات رولزرویس دیده می‌شود درحالی‌که با سفارش سیستم صوتی فوکال با قیمت ۱۲,۵۰۰ دلار می‌توان قیمت تانک X را به ۴۰۰ هزار دلار نزدیک کرد. به‌قصد ارتقاء توانایی‌های آفرود تانک نیز رضوانی سیستم تعلیق FOX را با قیمت ۱۲,۵۰۰ دلار ازبرای آن ارائه می‌کند.

 7…jpg

نسخهٔ نظامی تانک ولی درواقع خودرویی ازبرای آخرالزمان هست چون این نسخه به زره ضدگلوله، حفاظت بالستیک، لاستیک‌های پنچرروی نظامی، محافظ مواد منفجره درون کف خودرو، رادیاتور زرهی، باک سوخت خودترمیم شونده، دستگیرهٔ درهای الکتریکی، چراغ گردان و چشمک‌زن، ماسک‌های گاز، جعبهٔ کمک‌های اولیه و… مجهز هست. ازبرای این نسخه حتی سیستم محافظت درون برابر پالس‌های الکترومغناطیسی (EMP) هم با قیمت ۲۵۰۰ دلار قابل سفارش هست تا آمادگی مقابله با جنگ هسته‌ای را پیدا کند!

 8…jpg

مدیرعامل شرکت رضوانی آقای «فریس رضوانی» درون مورد تانک تازه گفته هست:

تمرکز نسل تازه تانک درون ارائهٔ استایل جذاب، سواری و تعلیق راحت، کابین لوکس و ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت همگی درون خودرویی ضدگلوله بوده هست که به‌راحتی امکان استفاده کردنٔ روزانه از آن وجود داشته باشد. تانک تازه را به‌راحتی می‌توان سرسخت‌ترین و قدرتمندترین اس‌یووی تولیدی دنیا دانست

9…jpg
تانک تازه چند روز دیگر درون هفتهٔ اتومبیل مونتری رسماً به نمایش عمومی درمی‌آید درحالی‌که تحویل خودرو به خریدارانی که آن‌را پیش‌خرید کرده‌اند از هفته‌های آینده شروع می‌شود. رضوانی همچنین سفارشات خرید تازه ازبرای تانک حتی به‌صورت فرمان راست را هم می‌پذیرد.

10…jpg